努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要

好好規劃要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛

的女朋友大人出去走走可能要跪算盤了~~還好有個

貼心的女友事先知道要去哪裡玩就先幫我預訂了這間

下關廣場酒店 (Plaza Hotel Shimonoseki)本來想說住這間因該要大失血了~~

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關於下關廣場酒店









簡介











Featuring free WiFi throughout the property, Plaza Hotel Shimonoseki offers accommodation in Shimonoseki, 25 km from Kogushi Harbor. Guests can enjoy the on-site restaurant. Private parking is available on site.

Each room is equipped with a private bathroom fitted with a bath. For your comfort, you will find slippers and a hairdryer.

You will find a 24-hour front desk at the property.

The nearest airport is Yamaguchi Ube Airport, 31 km from the property.







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 推薦旅店 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場









餐飲服務









  • 自動販賣機







  • 餐廳





線上訂房




服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 送洗服務









  • 吸菸區







  • 乾洗服務











接待設施









  • 24小時前台服務







  • 可帶寵物







  • 電梯









所有客房均提供













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預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機,法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中,由於4具發動機中的一具嚴重受損,緊急轉降加拿大。這起飛安意外,恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。製造商空中巴士(Airbus)稍早也宣布2019年A380的產量將降至每年8架。

A380由歐洲空中巴士集團所研發,首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮,並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司,法航是首個購買A380的歐洲航空公司。

A380的主要競爭對手是有「空中巨無霸」之稱的波音747,空巴集團曾樂觀預估未來20年內可賣出1200架A380客機。但是至今只獲得逾400架訂單,已實際交機193架。未交機訂單則只有 126 架,這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機上。

A380之所以滯銷,一方面是價格昂貴,每架牌價約4.3億美金,更主要原因是採用耗油的四發精品旅館動機設計,令航空公司卻步,因為油價一直是影響航空公司獲利的主因。

阿聯酋航空是A380最大客戶,一共購買 142 架,占了A380總交付數量的 45%,9月才迎接第100架A380到來。美國航空公司則是一架A380都沒買。

根據法國廣播公司(RFI)報導,空中巴士在2015年生產了27架A380客機,但是也從該年開始連3年沒有獲得訂單。空中巴士宣布2019年起A380的產量將降至每年8架。儘管如此,空巴集團總裁恩德斯(Tom Enders)表示,對A380的銷售充滿信心。

為了挽救生產線,空巴集團將目標轉往中國大陸的航空市場。未來5年內,空中巴士預估,中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機,但是到目前為止,只有中國南方航空訂購5架A380客機。

▲A380客機在2017巴黎航空展上飛行表演。(圖/圖/達志影像/美聯社)

因房地產市場前景仍不明朗,建商減少推出新案,重劃區內的預售屋案越來越少,成屋餘屋案明顯增多,統計北台灣三都中,包括台北市內湖四期、政大二期、新北市新莊副都心、八里台北港特定區、三峽北大特區、新店五峰重劃區、桃園藝文特區、蘆竹大竹、中壢過嶺,以及大溪埔頂重劃區等,有多達10個重劃區內銷售中的建案通通是成屋案、一個預售屋案也沒有。

住展雜誌企研室經理何世昌表示,金融海嘯以來,北台灣三都重劃區的推案形態多以預售屋為大宗,訴求的是重劃區的未來性,賣的是未來的價格。但近年預售屋建案逐漸淡出各大重劃區,取而代之的是清一色新成屋建案,說明建案保守推案的心態正在持續蔓延當中。

據住展雜誌統計,台北市僅有內湖四期重劃區、文山政大二期兩個重劃區線上銷售中的建案全是成屋案;何世昌表示,北市全成屋案重劃區較少的主因,除了買方對預售屋接受度較高之外,先好康推薦前市府對新成屋案課徵囤房稅更是關鍵,建商多寧願推預售而不願推成屋。

即便如此,因房市前景仍不明朗的緣故,建商仍減少推出新案,北市境內重劃區的預售屋案越來越少,成屋餘屋案明顯增多。例如北投奇岩重劃區內現在只剩一件預售屋,其餘多是成屋餘屋案。

何世昌指出,新北市新莊副都心、桃園藝文特區,都是曾經紅極一時的重劃區,之前大多是預售屋盤踞市場,但近期有的已經成屋、有的撤場暫停銷售,副都心正式宣告進入零預售階段。

何世昌分析,重劃區推案模式由預售轉為成屋當道最主要因素,與建商看淡房市前景息息相關,除了台北市外,新北、桃園先建後售的建案持續增加,加上近2、3年來適逢預售屋交屋潮,建商集中火力銷售成屋餘屋,預售屋推案自然就減少了,尤其投資客大量退場,預售屋投資需求降低,建商便順勢由預售改興建後再推出。

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